京广线原来是从汉口江边过的，随着城市的发展，铁路在市区里的弊端渐显，于是改成了现在在城区外围的走向。老线废弃拆除后成了京汉大道，和它走向平行的是武汉地铁一号线。有种“一号线继承了京广线的衣钵”的感觉吧。京广武汉这一段也是相当传奇了（比如二七）
武汉长江大桥是京广线，天兴洲长江大桥是京广高铁。现在京广的很多货列也改走天兴洲了
p2一格里的斜拉桥是武汉长江二桥和二七长江大桥，在汉口江滩看会看到他们重叠起来的索面
最后出现的北环线是以前武昌到黄石九江的线路，我曾于去年去看过。不久前得知它已开始拆除，那一面竟是最后一面
关于“新旧交替”的话题，我不想说得太死。我既觉得那是继承和发展，也不禁感到惋惜和难过。或许不可避免，又或许有别的办法?
武汉系地铁人设来自 @-花と水産最終電車 。其他人设是我的
在短暂的人生中想与你同行
评论(5)